A mobilidade urbana no Rio de Janeiro é um desafio em constante discussão e uma preocupação de agentes da gestão pública e da população. Com serviços de transporte que por muitas vezes não suprem a demanda dos cariocas, a região enfrenta desafios e busca soluções na inovação para solucionar os problemas.
Elementos como planejamento adequado de estradas, vias bem pavimentadas, iluminação e sinalização eficientes, calçadas e ciclovias bem estruturadas, além da qualidade e eficiência do transporte público e integração, são aspectos essenciais da mobilidade urbana. Esses elementos não apenas melhoram a qualidade de vida dos moradores, mas também contribuem para indicadores mais positivos para a cidade.
Conforme revelado por uma pesquisa feita pela plataforma Mobilize, aproximadamente 76% dos usuários de transporte público no Rio de Janeiro utilizam esse meio para se deslocarem até o trabalho. Em razão disso, o período de maior movimento concentra-se pela manhã, abrangendo 76,4% dos passageiros.
A pesquisa também destaca que os ônibus de transporte rápido, conhecidos como BRT, são os que mais geram insatisfação entre os usuários, registrando uma taxa de satisfação de apenas 19,3%. Por outro lado, o metrô e as barcas apresentaram índices de satisfação mais elevados, com 88% e 69,8%, respectivamente.
Esses dados evidenciam os desafios enfrentados na elaboração de um planejamento eficaz e na busca por soluções que mantenham o transporte público eficiente e confortável, especialmente durante os horários de maior movimentação.
Digitalização como solução
Visando melhorar a qualidade na coleta de informações relacionadas à receita e ao número de passageiros no transporte público, o prefeito da cidade do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, introduziu o sistema Jaé. A tecnologia trata-se de um bilhete digital que abrange os transportes regulamentados pela prefeitura, incluindo BRT, ônibus municipais, VLT, vans e meios de transporte destinados a áreas de difícil acesso.
Para o prefeito, esse sistema proporcionará uma atualização em tempo real sobre a movimentação dos passageiros, fornecendo informações essenciais para a gestão pública encontrar soluções adaptadas às demandas específicas de cada período do dia. Além disso, espera-se que o sistema contribua para evitar problemas como superlotação e outras questões relacionadas ao transporte público.
Soluções para sobrecarga e redução do tempo gasto no transporte público carioca
Segundo o Relatório Global sobre o Transporte Público, divulgado pelo aplicativo Moovit, o Rio de Janeiro é a quarta pior cidade do mundo em relação ao tempo médio gasto no transporte público.
Conforme apontado pela pesquisa, os moradores dedicam, em média, cerca de 67 minutos para percorrer distâncias na cidade, sendo que aproximadamente 11,73% das pessoas ainda enfrentam trajetos de duas horas ou mais.
Com o intuito de reduzir esse tempo de deslocamento e aliviar a sobrecarga nos transportes públicos durante os horários de pico, a prefeitura do Rio de Janeiro planeja investir cerca de R$ 250 milhões na expansão de ciclofaixas. O Plano de Expansão visa duplicar o tamanho das ciclovias ao longo de um período de dez anos.
Além disso, é essencial minimizar o tempo dedicado ao transporte público por iniciativas que incentivem a escolha de opções de deslocamento mais eficazes. Uma abordagem consiste em explorar maneiras de como transferir multa, assegurando que os condutores de veículos optem por esses meios de transporte, principalmente em deslocamentos mais extensos.