American Airlines reduz em 60% o horário internacional do verão, com o coronavírus diminuindo a demanda

Os aviões de passageiros da American Airlines (L) estacionados devido a reduções de vôo feitas para retardar a propagação da doença por coronavírus (COVID-19), no Aeroporto Internacional de Tulsa em Tulsa, Oklahoma, EUA, em 23 de março de 2020. Os aviões à direita são 737 MAX, estacionado por outros motivos que não o coronavírus.Nick Oxford | A American Airlines planeja reduzir seus vôos internacionais de verão em 60% devido a restrições de viagens do governo e coronavírus que impedem a doença de espalhar a demanda por viagens a uma taxa sem precedentes. A companhia aérea e seus concorrentes estão reduzindo a capacidade de enfrentar a queda acentuada de reservas e estacionamento de centenas de aviões em uma tentativa de reduzir custos, em vez de pilotar aviões com poucos passageiros a bordo. As reduções de vôos reduziram suas redes ao mínimo em décadas. “Ninguém está reservando viagens”, disse à CNBC Vasu Raja, vice-presidente sênior de estratégia de redes da American. “Se pudermos reduzir nossa capacidade neste verão, podemos reduzir nossas despesas.” Os vôos transpacíficos serão os mais impactados com uma queda de 80% em comparação com o verão de 2019, enquanto os vôos transatlânticos cairão 65% e 48% entre os voos. A American suspende 25 voos sazonais de verão até 2021 e adia novas rotas previstas para este ano, incluindo o primeiro serviço programado de Seattle para Bangalore, na Índia, e entre Los Angeles e Christchurch, Nova Zelândia. Até o início de 2021. A American ainda está avaliando sua rede doméstica para este verão, disse Raja. O serviço de verão se concentrará em voos para Heathrow e Madri, em Londres, onde os passageiros podem se conectar a voos dos parceiros da American British Airways e Iberia, respectivamente. as companhias aéreas, incluindo a americana, devem solicitar ajuda governamental para amenizar o golpe do coronavírus nas transportadoras. Na semana passada, o Congresso aprovou doações de até US $ 25 bilhões para companhias aéreas de passageiros dos EUA em troca de não deixar seus funcionários ou cortar suas taxas de pagamento até 30 de setembro. A conta de ajuda também inclui o acesso das companhias aéreas a receber US $ 25 bilhões em empréstimos. O CEO da American, Doug Parker, disse que espera que a American receba cerca de US $ 12 bilhões em ajuda do governo. O CEO da Southwest Airlines, Gary Kelly, disse na quinta-feira aos funcionários que a companhia aérea planeja solicitar as concessões, cujo prazo de inscrição é sexta-feira à tarde. ” ainda não sabemos a gravidade da situação [coronavirus]. Não sabemos quanto tempo vai durar “, afirmou. “Isso nos ajuda a nos comprometer com a segurança no emprego pelos próximos seis meses e, como sempre, essa é minha prioridade número um”.
Consulte Mais informação