A maneira como compramos carros pode nunca ser a mesma, pois os revendedores de automóveis se adaptam ao trabalho sob COVID – 19 as restrições e os clientes descobrem que preferem a nova abordagem, que depende muito das vendas na Internet e demos de veículos e pode incluir serviços de coleta e entrega no estilo de manobrista para tudo, desde test drives até mudanças de óleo. “Isso mudará fundamentalmente a maneira como as pessoas veem a compra de um carro”, disse Rhett Ricart, CEO do Ricart Automotive Group em Columbus, Ohio, e presidente da National Auto Dealers Association. “Até o final deste ano, você verá 80% – 90% dos negociantes de carros novos dos EUA capacidade de comércio eletrônico em suas lojas ”para lidar com tudo on-line, exceto o test drive e – talvez – a assinatura final, disse ele. Os acordos on-line nas concessionárias domésticas de Ricart dobraram nas últimas seis semanas, disse ele. Em Michigan, o pedido prolongado de “ficar em casa” da governadora Gretchen Whitmer abre caminho para isso, depois de um mês quando quase todas as vendas de veículos foram proibidas no estado. Ele permite: “Trabalhadores em concessionárias de veículos automotores necessários para facilitar vendas ou leasing remotos e eletrônicos, ou entregar veículos a clientes, desde que as salas de exposição permaneçam fechadas ao tráfego pessoal”. Os revendedores de Michigan esperavam e planejavam exatamente essa mudança.As entregas poderiam começar assim que eles elaborassem um processo que abordasse todos os documentos legais que fazem parte da compra de um veículo. Verificações de estímulo: O IRS lança novo site para ajudar os americanos que não registram o recebimento de pagamentos de emergência Recordação de alimentos: Conagra recorda 131, 000 libras de tigelas de frango da Healthy Choice que podem conter pedras “Estamos vendo uma mudança fundamental na maneira como os carros serão vendidos”, disse Doug North, proprietário da North Bros. Ford em Westland. d presidente do Salão Internacional do Automóvel da América do Norte. “Esta pandemia criará mudanças permanentes.” Quem está zoomin 'quem? Para ficar totalmente on-line e sem papel, serão necessárias alterações nas leis que exigem assinaturas físicas. Mas North acha que o governo está aberto à idéia, particularmente em um momento como este, quando uma desaceleração nos impostos sobre as vendas de automóveis aumenta o estresse nas finanças do Estado. Enquanto isso, os revendedores estão intensificando seus esforços on-line para agendar test-drives tão cedo quanto as regras permitirem. Os clientes podem reservar um veículo específico do inventário para comprar ou fazer um test-drive, disse Ryan LaFontaine, diretor de operações da LaFontaine Automotive Grupo, que lida com 18 marcas no sudeste e no meio do Michigan . A LaFontaine possui funcionários que administram seus sites e linhas telefônicas durante a atual paralisação, o que limitou as concessionárias de Michigan a serviços, reparos e vendas aos socorristas que precisam de um novo veículo pronto. “Existe uma nova norma LaFontaine disse. “Todos os revendedores estão sendo forçados a se adaptar. Estamos refinando o processo agora para assinar e finalizar o negócio fora do local. “As pessoas estão mudando seus hábitos de compra. As plataformas online são tão importantes quanto o tijolo e a argamassa. ” LaFontaine produz“ Minutos para Motor ”online para explicar novos recursos. A empresa está pilotando o Zoom para obter orientações ao vivo, para que as sessões que abordam todos os aspectos de um veículo novo não estejam distantes. “É realmente importante para a satisfação de longo prazo do cliente descrevermos pelo menos o princípios básicos dos recursos de tecnologia e segurança de um veículo ”, afirmou North. Menos tempo na concessionária North descreveu um processo no qual um comprador pode chegar a uma concessionária praticamente vazia para assinar um carro que escolheu, preço e financiamento on-line: “Tudo o que tocarem será desinfetado recentemente. Se o cliente usa uma de nossas canetas, elas a levam quando saem. ” O site de pesquisa de compras da Autotrader acaba de lançar o Dealer Home Services, um conjunto de ferramentas on-line para” interações sem contato “e para agendar testes, coleta e entrega. Dois em cada três clientes se preocupam ainda mais com o tempo que leva para comprar um carro – particularmente negociando p arroz e papelada assinada – do que pagam, de acordo com uma pesquisa recente da Cox Automotive, dona dos sites de compras Autotrader e Kelley Blue Book. O relatório afirma que os clientes passam em média três horas em uma concessionária para comprar um carro e 2 ½ para manutenção básica. A maior frustração do consumidor com a experiência com automóveis refere-se a tempo e conveniência, analista sênior da Autotrader, Michelle Krebs disse. A pesquisa on-line sobre veículos e preços torna os compradores mais instruídos do que nunca, disse Ricart. “É para onde estamos indo. Os clientes sempre desejaram interações mais rápidas e, agora, a mudança está se acelerando exponencialmente. ”
O Coronavirus tem concessionárias que estão migrando para vendas on-line – e a compra de carros pode nunca mais ser a mesma
