A Huawei apresentou o Seres SF5, um crossover elétrico de alcance estendido na Auto Shanghai 2021 na terça-feira, abril 12, 2021. (Crédito da imagem: TechNode / Jill Shen) A Huawei começou na quarta-feira a vender carros chineses equipados com sistema de transmissão e solução de infoentretenimento no carro, um movimento que o a empresa disse que poderia compensar um declínio drástico em seu negócio global de telefones, resultante das restrições dos EUA limitando seu acesso a tecnologia crucial. Detalhes: Três crossovers elétricos equipados com um sistema de acionamento elétrico e conectividade de carro da Huawei, Hicar, estavam em exibição em uma loja da Huawei em Xangai em Terça-feira , quando a empresa anunciou durante um evento para a imprensa que começaria a vender carros em seu país por meio de sua rede de varejo. Chamado de Seres SF5 e fabricado pela pouco conhecida montadora chinesa Chongqing Sok no Grupo Industrial, o veículo elétrico de alcance estendido será o primeiro modelo de carro disponível para test drives e compra na loja online da Huawei e 12 lojas próprias domésticas começando na quarta-feira. A Huawei visa aliviar a ansiedade de alcance do cliente com o híbrido plug-in, que tem um driving range de 100 quilômetros (64 milhas) no modo totalmente elétrico e mais de 1, km movido por um motor a gás, informou a mídia chinesa citando Richard Yu, CEO da unidade de negócios de consumo da empresa. O SUV custa RMB 180, 800 (cerca de $ 20, 800) e superior, e está programado para entrega a partir de maio. Yu disse à mídia chinesa na terça-feira em Xangai que esperava a expansão da empresa em veículos elétricos e inteligentes compensaria as perdas em seu negócio de telefonia móvel, reconhecendo que seu negócio principal “enfrentou dificuldades significativas” (nossa tradução) sob as sanções dos Estados Unidos. LEIA MAIS: Huawei para começar a cobrar fabricantes de telefones por patentes 5G
Contexto: Com suas fortes capacidades tecnológicas e um ambicioso plano de expansão n, a Huawei emergiu rapidamente como uma grande força na indústria automobilística chinesa. Ela está de olho no setor de veículos elétricos, inteligentes e conectados em rápido crescimento. A montadora estatal BAIC lançou no sábado o Alpha S , o primeiro sedan elétrico sob sua marca EV premium Arcfox, relatou o SCMP. Agora é o primeiro modelo de produção equipado com as soluções full-stack — hardware e software — da Huawei, incluindo seu sistema operacional Harmony e mais de 64 componentes principais, como chipsets Kirin. A parceira de fabricação da Ford, Changan Automobile, na segunda-feira na Auto Shanghai Expo, disse que será lançado no final deste ano, seu primeiro modelo EV premium co-desenvolvido com a Huawei e o fornecedor de baterias CATL, a mídia chinesa relatou citando o presidente da empresa Wang Jun. O crescimento da receita da Huawei nos mercados externos despencou no ano passado, depois que a gigante chinesa das telecomunicações perdeu o acesso a empresas americanas componentes devido às sanções dos EUA. A Reuters relatou em fevereiro que a Huawei estava em discussões iniciais para vender duas de suas linhas de smartphones premium, o que a empresa mais tarde negou. Em novembro, a Huawei vendeu sua marca de telefones baratos, Honor, para um consórcio apoiado pelo estado. Jill Shen é repórter de tecnologia baseado em Xangai. Ela cobre mobilidade chinesa, veículos autônomos e carros elétricos. Conecte-se com ela por e-mail: jill.shen@technode.com ou Twitter: @yushan_shen Mais por Jill Shen
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